Dewlet lêkolînek berfireh li ser her çîçek rêyên xwe dike piştî 10 lêkolînan databasa ku me berhev kir ji Wezareta Veguhestinê ya Florida re şand.
"… FDOT vekolînek li ser hemî parêzvanên sazkirî yên li ser rêyên dewletê li seranserê Florida pêk tîne."
Charles "Charlie" Pike, ku naha li Belvedere, Illinois dijî, berê qet bi tu rojnamevanek re neaxivî lê ji 10 Lêkolîner re got, "Wext e ku ez çîroka xwe vebêjim."
Çîroka wî di 29ê cotmeha 2010ê de li ser Rêya Dewletê 33 li Groveland, Florida dest pê kir.Ew rêwiyê pîkapê bû.
"Tê bîra min ku em çawa ajot ... me ço da û bêriya Labradorek an kûçikek mezin kir.Em bi vî rengî zivirîn - me li heriyê û li pişta lastîkê xist - û kamyon hinekî şûşt, "Pike diyar kir.
"Bi qasî ku ez dizanim, pêdivî ye ku têl mîna akordeyonekê bişkîne, cûreyek tamponê… ev tişt di kamyonê re mîna harpûnekê derbas bû," Pike got.
Berevaniyê di nav kamyonê de berbi aliyê rêwiyan, ku Pike lê ye, diherike.Wî got ku ew nefikirî ku lêdan ew qas dijwar be heya ku wî dest bi lingê xwe di nav têl de bigerîne.
Xilaskar neçar bûn ku jiyana xwe bixebitin ku Pike ji kamyonê derxînin.Ew bi helîkopterê rakirin Navenda Bijîjkî ya Herêmî ya Orlando.
"Ez hişyar bûm û min dît ku lingê min ê çepê tune," Pike got."Ez fikirîm: "Dayê, ma min lingê xwe winda kir?"Û wê got, "Erê.“… Min tenê… avê bandor li min kir.Min dest bi giriyê kir.Ez bawer nakim ku ez birîndar bûm.”
Pike got ku wî nêzîkî hefteyek li nexweşxaneyê derbas kir berî ku ew were berdan.Ew di lênihêrîna zirav re derbas bû da ku fêr bibe ka meriv çawa dîsa bimeşe.Li jêr çoka wî bi protez hat danîn.
"Niha, ez ê bibêjim derdora pola 4 normal e," Pike got, amaje bi êşa ku ji pola 10-an dest pê dike. "Di rojek xirab de ku sar e… Asta 27."
Pike got, "Ez hêrs im ji ber ku ger têl tunebûna, dê her tişt baş bûya.""Ez xwe xapandim û ji vê rewşê pir hêrs dibim."
Piştî qezayê Parker li dijî Wezareta Veguhastinê ya Floridayê doz vekir.Di dozê de tê îddîakirin ku kamyon li parêzgehên girtiyan ên Florida-yê ku bi xeletî hatine saz kirin qelibî û ku dewlet di "neparastin, xebitandin, tamîrkirin û domandina" Rêya Eyaleta 33 de di rewşek ewle de xemsar bû.
"Ger hûn ê tiştek berdin da ku alîkariya mirovan bikin, divê hûn pê ewle bin ku ew riya rast ji bo alîkariya mirovan ava kiriye," Pike got.
Lê 10 Lêpirsîn, ligel parêzvanên ewlehiyê, 10 sal piştî ketina Pike bi dehan dorpêçên xelet li seranserê eyaletê dîtin.
Daxuyaniya Lêkolînê: Di çar mehên borî de, 10 nûçegihana Tampa Bay Jennifer Titus, hilberîner Libby Hendren, û kameraman Carter Schumacher li seranserê Florida geriyane û tewra jî serdana Illinois kirine, li ser rêyên dewletê cerdevanên bi xeletî hatine saz kirin dîtin.Ger cerdevan bi xeletî were saz kirin, ew ê wekî ku hatî ceribandin nexebite û hin parêzvanan bike "cinawir".Tîma me ew ji Key West heta Orlando û ji Sarasota heya Tallahassee dîtine.Wezareta Veguhestinê ya Florida naha li ser her çîçek cerdevan vekolînek berfireh pêk tîne.
Me databasek ji cerdevanên şaş li Miami, Interstate 4, I-75, û Plant City berhev kiriye - tenê çend lingan ji navenda Wezareta Veguhastinê ya Florida li Tallahassee.
“Tunder li rêhesinê li cihê ku lê ne lê be xist.Ger ew nikaribin xwe an Walî DeSantis biparêzin?Pêdivî ye ku ew were guheztin - divê ew ji çanda wan were, "got Steve Allen, ku ji bo rêyên ewletir parêzvaniyê dike," Merce got.
Tîma me bi Eimers re xebitî ku databasek têlên xeletî biafirîne.Em li seranserê eyaletê bi bêhemdî têlan danîn û wan li navnîşa xwe zêde dikin.
“Rezîna di dawiya têl de, lêxistina têl, dikare bibe kiryarek pir tund.Encam dikarin pir bandorker û nebaş bin.Hêsan e ku meriv vê rastiyê ji bîr neke ku yek pêlek - yek li cîhek xelet - dikare we bikuje.Beşa wê ya berevajî wê we bikuje, "Ames got.
Steve doktorek ER e, ne endezyar.Ew qet neçû dibistanê da ku fêrî darbekirinê bibe.Lê jiyana Ames ji hêla dorpêçê ve her û her hate guheztin.
“Hat ragihandin ku min zanibû ku rewşa keça min giran e.Min pirsî, "Gelo dê veguheztinek hebe," û wan got, "Na," Ames got.“Wê demê, ne hewce bû ku polîs li deriyê min bixista.Min dizanibû ku keça min miriye.
"Ew di 31ê Cotmehê de ji jiyana me çû û me careke din ew nedît," Ames got."Li ser serê wê hêlînek heye… me cara dawî jî ew nedît, ku min berdide binê qulika kewarê ku ez hîn jê derneketim."
Me di Kanûna Pêşiyê de bi Eimers re têkilî danî, û di nav çend hefteyan de ji xebata bi wî re, databasa me 72 têlên xelet dîtin.
"Min ev rêjeya piçûk, piçûk dît.Dibe ku em li ser bi sedan têlên ku dikaribû bi xeletî hatine saz kirin diaxivin, "got Ames.
Kurê Christie û Mike DeFilippo, Hunter Burns, ji ber lêdana cerdevanek nerast hatî saz kirin mir.
Zewac naha li Louisiana dijîn lê pir caran vedigerin cihê ku kurê wan ê 22-salî lê hat kuştin.
Sê sal di ser qezayê re derbas bûn, lê hêstên mirovan hîn xurt in, nemaze dema ku ew deriyek kamyonê yê bi hesinê zengilî, ku tenê çend metre dûrî cihê qezayê ye, dibînin.
Li gorî wan, deriyê kamyonê yê ziravkirî beşek ji kamyonê bû ku Hunter di sibeha 1ê Adara 2020-an de ajotibû.
Christy got: "Hunter xortê herî ecêb bû.Wî deqeya ku ket hundurê odeyê ronî kir.Ew mirovê herî geş bû.Ji ber vê yekê gelek kesan ji wî hez kir."
Li gorî wan qeza serê sibê roja Yekşemê qewimî.Christie tîne bîra xwe ku gava wan lêdana li derî bihîst, demjimêr 6:46 sibehê bû.
"Ez ji nav nivînan rabûm û du efserên Patrola Highway Florida li wir sekinîn.Wan ji me re got ku Hunter qezayek pêk aniye û wî ew nekiriye, "got Christie.
Li gor xebera qezayê qemyona Hunter li dawiya cerdevan li hev qelibîn.Bandorê bû sedem ku kamyon berevajiyê demajoyê bizivire berî ku werbigire û li îşareteke mezin a trafîkê ya jorîn biqelişe.
"Ev yek ji hîleyên herî şokdar e ku min heta niha bi qezayek gerîdeyê ve girêdayî dîtiye.Divê ew fêr bibin ka ew çawa bûye û ew ê careke din neqewime.Xortekî me yê 22 salî li tabelaya rê qelibî û şewitî."Erê.Ez hêrs im û ez difikirim ku divê mirovên li Florida jî hêrs bibin, "got Ames.
Em fêr dibin ku dorpêça ku Burns lê diqelişe ne tenê bi xeletî hatî saz kirin, lê her weha Frankenstein jî.
"Frankenstein vedigere Frankenstein cinawir.Dema ku hûn ji pergalên cûda parçeyan digirin û wan bi hev re tevlihev dikin, "Eimers got.
"Di dema qezayê de, betlaneya ET-Plus ji ber sazkirina nerast ne li gorî taybetmendiyên sêwiranê bû.Parastinê nikarîbû di serê derzîlêdanê re derbas bibe ji ber ku termînalê pergalek pêvekirina kabloyê bikar anîbû ku li şûna xwe-lihevkirinê bi parêzgehê ve girêdide.Serbestberdana hook Xwarinê, davêje û ji şokê derdixe.Ji ber vê yekê dema ku nobedar ji hêla kamyonek Ford ve tê lêdan, dawî û parêzger ji bermaya pêşiyê ya rêwiyan, kopê û erdê kamyona Fordê derbasî nav cihê rêwiyan dibe."
Databasa ku me bi Eimers re çêkiriye ne tenê têlên ku bi xeletî hatine saz kirin, lê di heman demê de van Frankenstein jî vedihewîne.
"Min çu carî nedîtiye ku hûn ji bo sazkirina hilberek xelet pir dijwar bixebitin.Pir hêsantir e ku meriv wê rast bike, "got Ames, behsa qezaya Burns kir.Nizanim te çawa wisa xira kir.Bila tu parçe tê de nebin, parçeyên bê parçeyên ku aîdî vê sîstemê ne têkevin.Ez hêvî dikim ku FDOT vê qezayê bêtir lêkolîn bike.Divê ew bizanin ka li vir çi diqewime."
Me databas ji Profesor Kevin Shrum ê Zanîngeha Alabama li Birmingham re şand.Endezyarên sîvîl qebûl dikin ku pirsgirêkek heye.
"Bi piranî, min karibû gotina wî piştrast bikim û gelek tiştên din jî xelet dîtin," Schrum got."Rastiya ku gelek xeletî hene ku bi rengek domdar in û heman xeletî fikar in."
"We peymankar hene ku parêzbendan saz dikin û ew çavkaniya sereke ya sazkirina cerdevanan e li seranserê welêt, lê dema ku sazker nizanin ka divê rûber çawa bixebite, di pir rewşan de ew tenê dihêlin ku sazkirin bimeşe," Schrum got.."Ew li cîhê ku ew difikirin ku divê ew qulikan qut bikin, an li cîhê ku ew difikirin ku divê ew qulikan qut bikin, û heke ew fonksiyona termînalê fam nekin, ew ê fam nekin çima ew xirab e an çima xelet e."kar nake.
Me ev vîdyoya dersê li ser rûpela ajansê ya YouTube dît, ku Derwood Sheppard, Endezyarê Sêwirana Highwayê ya Dewletê, li ser girîngiya sazkirina cerdevanê rast diaxive.
"Pir girîng e ku hûn van pêkhateyan bi awayê ku ceribandinên têkçûnê têne kirin saz bikin û rêwerzên sazkirinê ji we re vedibêjin ku hûn li gorî tiştê ku çêker daye we bikin.Ji ber ku heke hûn nekin, hûn zanin ku hişkkirina pergalê dikare bibe sedema encamên ku hûn li ser ekranê dibînin, parêzvan bi rêkûpêk guhezînin û bi rêkûpêk dernekevin, an xetereyek ketina kabînê çêbikin, " Sheppard di vîdyoyek dersê ya YouTube de dibêje..
DeFilippos hîn jî nikariye fêhm bike ka ev têl çawa ketiye rê.
“Aqlê min ê mirovî fam nake ku ev çiqas mentiqî ye.Ez fêm nakim mirov çawa dikarin ji van tiştan bimirin û ew hîn jî ji hêla mirovên bêkalîte ve bi rêkûpêk nehatine saz kirin ji ber vê yekê ez texmîn dikim ku pirsgirêka min ev e.Christy got."Hûn jiyana yekî din digirin destên xwe ji ber ku we cara yekem rast nekiriye."
Ne tenê ew her çîçek cerdevanan li ser rêyên eyaleta Florida-yê diceribînin, "wezaret ewlehî û girîngiya siyaset û prosedurên me ji bo karmend û peykerên ku ji bo sazkirin û vekolîna parêzbendan û kêmkeran berpirsiyar in dubare dike.Rêya me.”
"Pêşiya sereke ya Wezareta Veguhestinê ya Florida (FDOT) ewlehî ye, û FDOT fikarên we pir ciddî digire.Bûyera 2020-an a ku birêz Burns ku we behs kir tevlêbûnek dilşikestî bû û FDOT xwe digihîne malbata wî.
“Ji bo agahdariya we, FDOT bi qasî 4,700 mîl asteng û 2,655 şokê li ser rêyên me yên dewletê bicîh kiriye.Wezaret ji bo hemî alavên ku di tesîsên me de têne bikar anîn, di nav de cerdevan û bêdengker, siyaset û pratîk hene.Sazkirina têlan û tamîrkirina xizmetê.bi karanîna pêkhateyên ku bi taybetî ji bo her cîh, bikar anîn û lihevhatî hatine çêkirin û hilbijartin.Pêdivî ye ku hemî hilberên ku di nav dezgehên Wezaretê de têne bikar anîn ji hêla hilberînerên pejirandî yên Wezaretê ve werin çêkirin, ji ber ku ev ji bo peydakirina lihevhatina pêkhateyan dibe alîkar.Di heman demê de, her du pozîsyonên cerdevaniyê her sal an yekser piştî zirarê kontrol bikin.
"Wezaret di heman demê de ji bo bicîhkirina standardên pîşesaziya ceribandina qezayê ya herî dawî di wextê xwe de jî zehf dixebitin.Siyaseta FDOT hewce dike ku hemî sazûmanên cerdevan ên heyî standardên ceribandina têkçûnê yên NCHRP Rapora 350 (Pêvajoyên Pêşniyarkirî Ji bo Nirxandina Performansa Ewlehiya Rê) bicîh bînin.Wekî din, di sala 2014-an de, FDOT bi pejirandina Destûra Nirxandina Ewlehiya Amûra AASHTO (MASH), standarda ceribandina têkçûnê ya heyî, plansaziyek pêkanînê pêş xist.Wezaretê standardên xwe yên cerdevaniyê nûve kir û navnîşa hilberê pejirand da ku ji hemî alavên nû hatine saz kirin an bi tevahî veguheztin hewce bike ku daxwazên MASH bicîh bîne.Wekî din, di sala 2019-an de, Wezaretê ferman da ku di sala 2009-an de hemî cerdevanên X-lite li seranserê eyaletê werin guheztin. Wekî encamek, hemî cerdevanên X-lite ji saziyên me yên li seranserê welêt hatine derxistin.