KUALA LUMPUR (Tîrmeh 29): Çavkaniyên Prestar Bhd baş dimeşe ji ber ku ew profîlek nizm diparêze ji ber ku pîşesaziya pola ji ber marjînalên kêm û kêmbûna daxwazê ​​ronahiya xwe winda dike.
Di vê salê de, hilberên pola yên baş-damezrandî û karsaziya alavên parastinê ketin bazara mezin a Malezyaya Rojhilat.
Prestar di heman demê de li paşerojê dinêre ku xwe bi rêberê pîşesaziyê Murata Machinery, Ltd (Japonya) (Muratec) re cih digire da ku çareseriyên temamker ji bo pergalên hilanînê û vegerandina otomatîkî (AS/RS) peyda bike.
Di destpêka vê mehê de, Prestar ragihand ku wê fermanek bi nirxê 80 mîlyon RM ji bo peydakirina astengên rê ji bo 1,076 km beşa Sarawak ya Rêya Pan-Borneo bi dest xistiye.
Ev yek hebûna perspektîvên paşeroja komê li Borneo peyda dike, û beşa Sabah a 786 km otoban jî dê di çend salên pêş de peyda bibe.
Rêvebirê Koma Prestar Datuk Toh Yu Peng (wêne) got ku di heman demê de perspektîfa girêdana rêyên peravê jî heye, di heman demê de plansaziya Endonezyayê ku paytexta xwe ji Jakarta veguhezîne bajarê Samarinda li Kalimantan dikare berdewamiya demdirêj misoger bike.
Wî got ku ezmûna komê li Malezyaya Rojava û Endonezyayê dê bikaribe ji firsendên li wir sûd werbigire.
"Bi giştî, perspektîfa ji bo Rojhilatê Malezya dikare pênc û deh salên din bidome," wî zêde kir.
Li Malezyaya Nîvgirava, Prestar di salên pêş de çavê xwe dide beşa Navçeya Rêya Spine ya Navendî û her weha projeyên Highway Klang Valley yên wekî DASH, SUKE û Setiawangsa-Pantai Expressway (ku berê wekî DUKE-3 dihat zanîn).
Dema ku ji bo mîqdara îhaleyê tê pirsîn, To diyar kir ku ji bo her kîlometre rêgezek bilez 150,000 RM pêdivî ye.
"Li Sarawakê, me ji 10 pakêtan pênc pakêt wergirtin," wî wekî mînak got.Prestar yek ji sê dabînkerên pejirandî yên li Sarawak, Pan Borneo ye.Ji bo israr dike ku Prestar ji sedî 50 ê bazarê li nîvgiravê kontrol dike.
Li derveyî Malezyayê, Prestar dorpêçên Kamboçya, Srî Lanka, Endonezya û Papua Gîneya Nû, Brunei peyda dike.Lêbelê, Malezya çavkaniya sereke ya 90% ji dahata beşa dorpêçê dimîne.
Herwiha pêwîstiya berdewam bi çakkirina rêyan heye ji ber qeza û karê firehkirina rê, Toç got.Kom ji heşt salan ve hilberan peyda dike da ku karûbarê Rêya Xweseriya Bakur-Başûr bike, ku salane zêdetirî 6 mîlyon RM hilberîne.
Heya nuha, karsaziya dorpêçê bi qasî 15% ji danûstendina salane ya komê ya li dora 400 mîlyon RM pêk tê, dema ku hilberîna lûleyên pola hîn jî karsaziya sereke ya Prestar e, ku bi qasî nîvê dahatê tê hesibandin.
Di vê navberê de, Prestar, ku karsaziya wê ya çarçoweya pola 18% ji dahata komê pêk tîne, vê dawiyê bi Muratec re hevkarî kir da ku pergala AS/RS pêşve bibe, û Muratec dê amûr û pergalan peyda bike, dema ku çarçoveyên pola bi taybetî ji Prestar bikire.
Bi karanîna sûka Muratec, Prestar dikare refikên xwerû - heya 25 metreyan - ji bo sektorên bilind û pêşkeftî yên wekî elektrîk û elektronîk, e-bazirganî, derman, kîmyewî û firotgehên sar peyda bike.
Di heman demê de ew navgînek e ji bo parastina marjînalên qelandî tevî ku di hilberîna pola de di zincîra pêvajoya navîn û jêrîn de beşdar dibe.
Ji bo sala darayî ya ku 31ê Kanûna Pêşîn, 2019 (FY19) bi dawî bû, marjîna nefermî ya Prestar% 6,8 bû li gorî 9,8% di FY18 û 14,47% di FY17 de.Di çaryeka paşîn a ku di meha Adarê de bi dawî bû, ew ji %9 vegeriya.
Di vê navberê de, rêjeya danûstendinê jî di rêjeya 2.3% de ye.Qezenciya netîce ya sala darayî ya 2019-an ji sedî 56% daket 5.53 mîlyon RM ji 12.61 mîlyon RM salek berê, dema ku dahat ji% 10 daket û daket 454.17 mîlyon RM.
Lêbelê, bihayê girtina herî dawî ya komê 46,5 sen bû û rêjeya bihayê-bihayê 8,28 carî bû, ji navînî ya pîşesaziya pola û boriyê ya 12,89 carî kêmtir.
Hevsengiya komê bi îstîqrar e.Digel ku deynê kurt-kurt 145 mîlyon RM li gorî 22 mîlyon RM drav bû, piraniya deyn bi sazgehek bazirganiyê ve girêdayî bû ku ji bo kirîna materyalên drav wekî beşek ji xwezaya karsaziyê hate bikar anîn.
Toh got ku kom tenê bi xerîdarên navdar re dixebite da ku pê ewle bibe ku drav bi rengek bêkêmasî têne berhev kirin."Ez ji hesabên wergirtin û drav bawer dikim," wî got."Bankeyan destûr da ku em xwe bi 1.5x [sermayeya deynê netîce], û em jî 0.6x bisînor bikin."
Digel ku Covid-19 berî dawiya sala 2020-an karsaziyê wêran dike, du beşên ku Prestar lêkolîn dike berdewam dikin.Karsaziya dorpêçkirinê dikare ji zexta hukûmetê ya ji bo projeyên binesaziyê ji bo piştgirîkirina aboriyê sûd werbigire, dema ku geşbûna e-bazirganiyê hewce dike ku bêtir pergalên AS/RS li her deverê werin bicîh kirin.
"Rastiya ku 80% ji pergalên refikê yên Prestar li derveyî welat têne firotin şahidiyek e ku pêşbaziya me ye û em naha dikarin li bazarên sazkirî yên wekî DY, Ewropa û Asyayê berfireh bibin.
"Ez difikirim ku di jêrzemînê de derfet hene ji ber ku lêçûn li Chinaînê zêde dibin û şerê bazirganî di navbera DY û Chinaînê de pirsgirêkek demdirêj e," Toh got.
"Pêdivî ye ku em ji vê pencereya fersendê sûd werbigirin ... û bi bazarê re bixebitin da ku dahatên xwe aram bihêlin," Toh got."Di karsaziya meya bingehîn de îstîqrara me heye û me naha rêwerziya xwe [ber bi hilberîna nirxa lêzêdekirî] destnîşan kiriye."
Copyright © 1999-2023 The Edge Communications Sdn.LLC 199301012242 (266980-X).hemû maf parastî ne